一篇搞懂:關西機場第一二航廈接駁

台灣到日本關西旅行的人越來越多，尤其是樂桃航空開航後更是一波一波，根據日本政府觀光局2014年前6月的統計資料顯示，前6月台灣人到日本共有139萬人，比2013年成長35.1%，已經取代韓國成為入境日本外國人的最大來源，加上台日之間不但免簽而且天空完全開放，這種趨勢只會不斷成長，除了東京外，關西空港是國人入境日本的第二門戶，而樂桃航空就在關西空港的第二航廈，許多人對一二航廈間的交通常常有點混亂，我來整理一下希望一篇就給他完全搞懂。

樂桃航空飛抵關西空港後進行通關，提完行李走出出口左邊有一個案內所，提供各種旅行的諮詢，(一般我們稱為i或是觀光案內所)，其中還有中文解說人員，可見這裡華人進出頻繁，往前走可以看到7-11，然後從旁邊出口，走出第二航站(平面圖如下)，出了航廈向左轉就可以看到南海集團提供的無料接駁巴士站。

圖片取材改編自關西空港官網

南海集團提供的關西空港第一第二航廈接駁巴士

車班時間還挺緊密的，滿了可以改搭下一班車，不用緊張，甚至連凌晨1~4點都提供一小時一個班次，早上十點到晚上八點每四分鐘就有一個班次，車站有服務人員在協助，服務相當親切。

接駁車時刻表

車子經過改裝，適合放置大行李，上車後可將大行李放置於前方空間區域，

司機員工作都非常嚴謹認真

車內有特別改裝，方便放大型行李

大約十分鐘左右便抵達第一航廈的Aeropalaz旁邊，關西機場的第一航站有三個主建築物(看下面衛星圖)，所以下車後要搭南海電鐵或是JR，或是到第一航廈下方搭乘利木津巴士都要到其他建物，必須從二樓的連接走道通過。

關西空港的衛星照片，可以辨認三個主要建築物

下面這張是從關西空港官網改編的詳細照片，但方向和上面的衛星照片正好相反，可以對照著看:

1.離境:搭JR或南海電鐵到關空，一下車上到改札口出來就是在圖中的售票處，可以走紅色或紫色路線到接駁巴士的位置。

2.入境:走藍色的路線，然後選擇搭火車或第一航廈搭巴士。

下面這張照片就是下車地點，可以看到電扶梯，如果行李太大件，上電扶梯不容易，可以繞到後方進入Aeropalaz有電梯可以搭乘，都必須搭到二樓去走連接走道，然後在三個主要建築物之間移動

到了一航廈下車後的電扶梯

二樓連接道，前方建築物是關西機場車站，可以轉搭JR或是南海電鐵

過南海電鐵和JR車站，就可以到達第一航廈大樓的二樓，搭巴士要下到一樓

如果接下來你要搭JR或南海電鐵，只要到中間的關西空港車站就可以銜接，如果是要搭利木津巴士轉往各個城市就要到第一航廈，然後下到一樓，可以搭乘巴士離開。