2014年8月31日 星期日

一篇搞懂:關西機場往各地巴士--以四國高松為例

關西機場是進入近畿和四國、中國的重要入口,雖然台灣和日本天空完全開放,無論是岡山、高松、廣島都有班機直飛,但關西機場班次多選擇多,仍然是國人進入這些地區的首選。

如何從關西空港轉搭巴士到達附近各大城?我們以前往四國高松為例。

在關西空港的網站中有關西機場交通株式會社的網站連結,並有繁體中文版本,例如前往德島選擇第1路線,前往高松則選擇第2線路香川即可,可以看到時間表,這裡要注意的是從關西空港往四國德島、高松可以無須預約,可直接在現場購票,但從高松等地到關西空港則需要預約。

關西機場交通株式會社網站可以選擇要搭的巴士

2014年8月24日 星期日

四國--JR四國鐵道之予土線

四國鐵道自從發售All Shikoku Rail Pass以來,相信很多國人都會很想去試試看,尤其是其中比較少人走的幾條路線,而行駛窪川到宇和島之間的予土線算是班次極少的鐵道之一,這條沿著號稱日本最後清流四萬十川所興建的鐵道,只有三部列車,但日本人卻透過創意和文化,把鐵道經營得極有趣味,就算在這四國最偏僻的地方,仍然使這條鐵道可以維持經營,不但照顧山中的小農,也營造出一種生活的幸福與樂趣,實在值得我們深思:在地的經濟和全球化的競爭其實沒有衝突!


予土線連結高知窪川和愛瑗宇和島之間是JR四國鐵道的一部分(取材自JR四國鐵道官網)


2014年8月18日 星期一

烏龍麵--丸龜製麵新光三越左新店

2014年暑假去了一趟丸龜,小城裡卻找不到地方吃午餐,一直到下午才找到一家骨付鳥--一鶴,這是當地赫赫有名的特色餐飲,原來丸龜的特產是團扇和骨付鳥(帶骨的烤雞腿),丸龜雖然是在香川縣,但並不以烏龍麵聞名,可是聞名全日本的大型連鎖烏龍麵店卻叫丸龜製麵,一時之間還真讓人以為丸龜滿街都是烏龍麵!



2014年7月27日 星期日

一篇搞懂:關西機場第一二航廈接駁

台灣到日本關西旅行的人越來越多,尤其是樂桃航空開航後更是一波一波,根據日本政府觀光局2014年前6月的統計資料顯示,前6月台灣人到日本共有139萬人,比2013年成長35.1%,已經取代韓國成為入境日本外國人的最大來源,加上台日之間不但免簽而且天空完全開放,這種趨勢只會不斷成長,除了東京外,關西空港是國人入境日本的第二門戶,而樂桃航空就在關西空港的第二航廈,許多人對一二航廈間的交通常常有點混亂,我來整理一下希望一篇就給他完全搞懂。

樂桃航空飛抵關西空港後進行通關,提完行李走出出口左邊有一個案內所,提供各種旅行的諮詢,(一般我們稱為i或是觀光案內所),其中還有中文解說人員,可見這裡華人進出頻繁,往前走可以看到7-11,然後從旁邊出口,走出第二航站(平面圖如下),出了航廈向左轉就可以看到南海集團提供的無料接駁巴士站。

圖片取材改編自關西空港官網

2014年5月17日 星期六

沾麵--三田製麵所高雄夢時代店

2014年\5月14日,來自日本東京的三田製麵所在高雄夢時代開了一家分店,第一天就去吃看看,門口擺滿了慶祝開幕的花束花籃,但因為才11點初,還好人不多



2014年5月11日 星期日

極め羽釜--日本象印IH電子鍋頂級之作

在日本旅行時,總覺得日本的白飯真是好吃,是因為稻米的問題嗎?幾經搜尋資料發現,台灣米品質不見得輸給日本米,但煮飯的方式才是真正的關鍵,日本人極具研究精神,許多煮飯專家早已經將煮飯過程中火候、水量和時間的掌控研究得極為透徹,其中大阪堺市銀シャリ屋げこ亭店主村嶋孟老先生素有日本第一的炊飯仙人之稱,日本象印(zojirushi)便分析他的煮飯方法,研究製作出一台號稱遵循村嶋孟大師煮飯方式的IH電子鍋--極め羽釜,型號:NP-WA10。

取自日本象印官網

2014年4月6日 星期日

日本四國旅行規劃(3)--交通攻略之全四國鐵道周遊券

過去四國旅行最頭大的問題就是境內的交通,除了JR還包含許許多多的私鐵,買了JR pass私鐵卻無法利用,造成交通費用負荷量非常高,也就使得外國人進入四國旅行人數一直是比較少的,有鑑於此,日本四國觀光推進機構(Tourism Shikoku)整合了四國所有的鐵道公司,發行了All Shikoku Rail Pass(全四國鐵道周遊券), 在2012年4月開始發售,比過去的四國三日生日券更優惠,也比青春十八更便宜。

2014年3月16日 星期日

日本四國旅行規劃(2)--關西進入四國

由台灣到四國旅行,除非搭乘往松山或高松的班機,不然大概就是從大阪、福岡或廣島進入,這次我們選擇由關西機場到日本,因為高雄有飛關西的廉價航空,如何由關西到四國呢?收集到幾個不同的方式。

(一)轉日本國內線航班:到大阪後直接在第二航廈轉搭飛愛媛松山的國內線,票價約3000~4000日圓,但要注意班機接駁時間,由高雄飛大阪抵達時間為1800,需接駁19:15分的國內航班,時間上其實是剛剛好,就是班機不能延誤,由於航程不到50分鐘,是最省時省力的方式。

2014年3月9日 星期日

日本四國旅行規劃(1)--訂樂桃航空機票

註解:為了方便今年旅行的規劃,也給朋友們參考,一邊規劃也一邊紀錄資料

從樂桃航空宣布要開闢大阪高雄航線,我就開始關注樂桃的網站,2014年的暑假票價開出,從最低的3450元一直看著他往上跳,必須等待學校教育旅行確定日期,我才能夠接著安排我的行程,終於在2014/3/6才上網訂票。

樂桃航空的網站:http://www.flypeach.com/tw/home.aspx


2014年2月4日 星期二

沒落市場中頑抗的豆薯豬肝捲







循著小時候的印象,來到岡山的第一市場,過去,這個市場無論是平日還是年節,都是無比熱鬧,,隨著時代的移轉,這個市場已經沒落了,2014農曆年後來走一趟,彷彿還聽見三、四十年前的鼎沸人聲,天井落下一點微光,讓這個沒落的市場顯得無比淒涼!

2014年2月3日 星期一

微光中的九重葛

種了許多九重葛,白、象牙白、粉紅、紫紅、大紅、橘黃、參瓣、重瓣......各式各樣,我特別喜歡這一株,尤其在微光的晨曦中,透明漂浮著淡粉紅漸層的螢光,凝視,總讓人忘了時光..............................................................

用相機,試著想要拍出那種感覺,但拍不出來,紀錄一下,等花謝了,留下想像




2013年7月21日 星期日

廉價航空酷航scoot搭乘

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酷航採用波音777飛行新加坡-台北-東京航線

直很想試試看廉價航空,其實如果飛行里程不遠,搭乘廉價航空應該也和一般航空公司沒太大差別,頂多就是沒有提供餐飲而已,何況我經常是飛機上不吃東西的,過去幾年常來往於港台兩地之間,我後來都選擇一杯咖啡或白開水,所以我決定要試試看廉價航空。
今年七月準備帶家人去日光,二月就上網訂了酷航,單看單程票面價,真的是很心動,去程台幣3698元,回程3198元,但是一上網訂位才知道後續要加的項目不少,例如單價是未稅,來回稅金是1124元,加上行李每15公斤是720元,因為我們一共八個人,帶小孩不想座位分散,所以先選位,選位每人來回要290元,最後刷卡要加便利費每人要430元,所以加起來來回票價是9460元,若再加上餐食、視聽娛樂、枕頭毯子等等,和一般航空公司相比價格其實差別不大,如果再考量變更航班、天候不佳等突發狀況的處理,我覺得一般航空公司並沒有賺比較多,所以,短程而且出國天期不長我覺得偶而搭乘還好,若是長城且出國天期較長,搭一般航空公司只要提前訂票規劃行程還是比較安心的。

2013年7月14日 星期日

2012京都旅行--day 2 大阪城

既然有了周遊卡,當然就開始瘋狂遊大阪了。
大阪城一定是初到大阪的人必遊之處,我們從心齋橋搭地鐵紅線轉綠線到森之宮站下車,馬上可以步入大阪城公園,映入眼簾的是高大的銀杏樹
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兩旁的柏樹也散發清新的香氣,真是讓人不禁要大口貪婪呼吸,剛下過雨,整個園區只能用青翠欲滴來形容,我們也開始幻想秋天鮮黃的銀杏和火紅的楓葉會如何裝扮這個公園
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2012年11月25日 星期日

2012京都旅行--day 2 大阪周遊卡

2012-07-12

查資料大阪周遊卡說各車站、飯店、旅客中心都有賣,住宿地點對面就是7-11應該有吧?他們沒聽過!旁邊就是日航飯店,問問看吧!也沒有,不過倒是熱心的幫忙查了,說是難波車站的i應該有,我知道啊,可是還要花一趟車錢,進入心齋橋地鐵站想說日本販賣機甚麼都賣,應該售票機有賣大阪周遊卡吧!結果看了老半天看不出所以然,只好問一下站務人員,嘿嘿!他說沒賣這種卡,他叫我們去站長室問問看,呵!呵!原來外國人才會買,所以機器是不賣的,站長說他還剩下一些大阪周遊卡,好險,賣給我們它也沒剩幾張了。

大阪周遊卡包含一張磁卡車票和一本小冊,並分一日劵(2000日圓)或二日劵(2700日圓),二日劵僅限外國人購買,如果時間許可二日劵是更好的選擇,而我們只買一日劵,有一點規劃不良。



2012京都旅行--day 1 北極星蛋包飯


北極星蛋包飯是大阪名物之一,1922年創立的北極星在大阪已有十多家分店,我們造訪的是創始店,百年老店的外表就如古蹟,散發一種寧靜的力量。




2012京都旅行--day 1 初臨大阪

2012七月溽暑,帶著家人和同事一家,一起完成心中一直存在的夢想---到京都去晃晃,對京都一直有一種難以言喻的鄉愁,感覺不是上輩子就住在那裏,不然上輩子就是唐朝宋朝的人,總之京都對我具有極大的吸引力。

7/11一早高鐵到桃園,搭上統聯的接駁車(票價NT$30),約20多分鐘抵達第二航廈,直接先到3F日本(JL)的櫃檯辦理登機,我以往只有在第一航廈出國的經驗,對桃園機場的印象不是太好,這次在第二航廈稍稍讓我改觀了。

桃園機場二航廈

解讀高雄捷運

我帶的體育班到了高三下學期,在校內上課是同學痛苦老師也痛苦,就想安排一些校外參觀的活動,讓同學好好認識居住的城市,我們的第二站來到高雄捷運公司的行車控制中心,可以好好了解高雄捷運這個城市的大動脈,最近油價高漲,搭乘捷運是個好選擇。

行車控制中心先拍張照,有圖有真相

2012年3月23日 星期五

透南風,反潮--日立除濕機RD-280FB

今年(2012)春天南部地區特別潮濕,好幾天家裡的牆面簡直像瀑布一般,實在非常受不了,決定要採購除濕機,經過幾天的爬文,鎖定了兩款品牌,三菱和日立,家裡的冷氣清一色是三菱的,但是三菱的除濕機真的有點貴,看看日立的功能和外型覺得還不錯,就到各電器行詢價,沒想到問到的都是缺貨,有一天晚上有一家電器商來電說剛到貨兩台,二話不說立刻去載了回來,價格接近12K,試用了幾天,真的是好物,給大家參考。

拆開紙箱囉!

2012年3月3日 星期六

雲端以後

現在google和fb這麼盛行,加上智慧型手機的推波助瀾,雲端幾乎是下一個網路科技一致的目標,但是隱私權呢?我們的生活會不會被天上那朵雲看得一清二楚?雲端上的不是慈祥觀照我們的觀世音、上帝或是阿拉,而是日夜注視我們的行為並不斷分析的科技大神?

以下這段會是笑話還是惡夢?

王先生一行人到了一家餐廳去吃飯,到了櫃檯

櫃台:歡迎光臨,有甚麼需要服務的地方嗎?

顧客:我們用餐,一共五個人

櫃台:我請服務人員幫您帶路

這時手機跳出畫面,歡迎蒞臨谷戈蘋果餐廳,出示手機QR code可享九折優惠

服務人員甲:歡迎光臨本餐廳,請問有會員卡或是手機條碼?

顧客將手機條碼秀出,服務人員用掃描器掃入條碼

2011年4月20日 星期三

海生館後場探秘

有一回高雄女中的地球科學學科中心辦理到墾丁研習,順道參觀了台大墾丁天文台,該台就位於海生館的實驗中心樓上,進入時看到一個一個的大桶子,問了引導的天文台人員,才知道那是海生館研究海洋生物的區域,他神祕的說:這裡很值得看!就一直放在心上,這次正好要帶專題研究課程的學生到外埠參觀,我們就聯繫了這個單位,終於可以探頭看看大桶子裡究竟是甚麼?滿足一下偷窺的欲望!
既然要到墾丁,還是先帶學生參觀一下墾丁的相關區域,其他地方就略過不談,我們先看砂島,會選這個地方其實是因為這裡有全世界最純的貝殼沙灘,其實砂島的沙子不是只含貝殼,還有許多珊瑚骨骸、有孔蟲的殼房、海膽骨針等等,碳酸鈣質物質含量高達97.7%。

砂島是一個海灣,沉積作用在此發生,長時間累積由海浪推送而來的各式生物沉積物